Fuji Transonic 1.5 Ficha Técnica y Reseñas
Fuji Transonic 1.5 ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Transonic 1.5 |
| Marca/Fabricante | Fuji |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | Taiwán |
| Tipo de Bicicleta de Carretera | aero |
| Uso Previsto | carrera |
| Marco y Geometría | |
| Material del Marco | carbono |
| Opciones de Tamaño de Marco | XS, S, M, L, XL |
| Material de la Horquilla | carbono |
| Tipo de Caja de Pedalier | BB86 |
| Tipo de Dirección | integrada |
| Enrutamiento Interno de Cables | Sí |
| Características Aero | tubos aerodinámicos / cockpit integrado / cables ocultos |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 2x |
| Número de Velocidades | 11 velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | Shimano Ultegra |
| Modelo de Desviador Delantero | Shimano Ultegra |
| Marca y Modelo de Palancas de Cambio | Shimano Ultegra |
| Detalles de la Biela | Longitud: 170mm / Tamaños de Plato: 52-36T |
| Rango del Cassette | 11-28T |
| Tipo y Marca de Cadena | Shimano |
| Especificaciones de la Caja de Pedalier | BB86 |
| Sistema de Frenado | |
| Tipo de Freno | freno de llanta |
| Marca y Modelo de Freno | Shimano Ultegra |
| Almohadillas de Freno | compatibles con llantas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 700c |
| Tipo y Material de la Llanta | clincher de carbono |
| Ancho de la Llanta | interno: 17mm / externo: 25mm |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Vittoria Rubino Pro, 25mm |
| Claridad Máxima del Neumático | 25mm |
| Rango Recomendado de Presión de Neumáticos | 85-95 psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | manillar de caída |
| Material del Manillar | carbono |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | 100mm, +/-6 grados |
| Tipo de Cinta de Manillar | Cork |
| Marca y Modelo de Sillín | Prologo |
| Tipo de Tija de Sillín | aero |
| Desplazamiento de la Tija de Sillín | 0mm |
| Pedales Incluidos | no |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Marco Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Altura Libre Sobre el Marco | N/A |
| Rango de Altura del Ciclista | N/A |
| Stack y Reach | Varía según el tamaño |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | Varía según el tamaño |
| Longitud del Tubo de Asiento y de Dirección | Varía según el tamaño |
| Longitud de la Punta Trasera | Varía según el tamaño |
| Tecnología e Integración | |
| Compatibilidad con Cambio Electrónico | Shimano Di2 |
| Medidor de Potencia Incluido o Compatible | Compatible |
| Soportes Integrados para Computadora | Garmin/Wahoo |
| Rendimiento y Calidad de Marcha | |
| Peso Reclamado y Real | N/A |
| Elementos de Diseño Aerodinámico | tubos aerodinámicos |
| Características de Marcha | Rígido y receptivo |
| Certificaciones y Cumplimiento | |
| Aprobación UCI | Pendiente |
| Normas de Seguridad ISO | ISO 4210 |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $3,500 |
| Disponibilidad por Región o País | Global |
| Opciones de Color y Acabado | Negro, Rojo |
| Cobertura de Garantía | Marco: de por vida, Componentes: 2 años |
Pros y Contras de Fuji Transonic 1.5
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| 1. Diseño aerodinámico que favorece la velocidad | 1. Precio elevado en comparación con otras bicicletas de gama similar |
| 2. Cuadro de carbono ligero y rígido | 2. Poca versatilidad para terrenos irregulares o fuera de carretera |
| 3. Componentes de alta calidad y rendimiento | 3. Puede requerir un mantenimiento más especializado |
Problemas Comunes con Fuji Transonic 1.5
| Problema | Descripción |
| Ruidos en la transmisión | Posibles problemas con el cambio de marchas, cadena mal ajustada o desgastada, o rodamientos dañados. |
| Frenos chirriantes | Puede ser causado por pastillas de freno desgastadas, sucias o mal alineadas con los aros de la llanta. |
| Problemas de neumáticos | Pinchazos frecuentes, baja presión de aire o desgaste desigual de los neumáticos. |
| Dificultad en cambios de velocidad | Puede ser consecuencia de cables de cambio desgastados, mal ajuste de los cambios o desviador desalineado. |
| Vibraciones en el manubrio | Puede ser causado por un manubrio suelto, dirección desalineada o ruedas desbalanceadas. |
Reseñas de Usuarios sobre Fuji Transonic 1.5
| Opinión 1: | Fernando |
| Opinión 2: | María |
| Opinión 3: | Carlos |
| Opinión 4: | Laura |
| Opinión 5: | Javier |
| Opinión 6: | Sofía |
| Opinión 7: | Pablo |
Preguntas Frecuentes sobre Fuji Transonic 1.5
-
¿Cuál es el país de origen de la bicicleta Fuji Transonic 1.5?
Taiwán.
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¿Qué tipo de bicicleta es la Fuji Transonic 1.5 en términos de diseño de carretera?
Es una bicicleta de carretera aero diseñada para carreras.
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¿Cuál es el material del cuadro de la Fuji Transonic 1.5?
Está construido en carbono.
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¿Qué tipo de frenos tiene la Fuji Transonic 1.5?
Utiliza frenos de llanta (rim brake) con el modelo Shimano Ultegra.
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¿Qué tipo de manillar tiene esta bicicleta de carretera?
El manillar es de tipo drop bar y su material es de carbono.
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¿Cuál es el rango de presión de los neumáticos recomendado para la Fuji Transonic 1.5?
El rango recomendado es de 85 a 95 psi.
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¿Qué tipo de transmisión tiene la Fuji Transonic 1.5?
La transmisión es de tipo 2x con 11 velocidades.
-
¿Cuál es el modelo del desviador trasero en esta bicicleta?
El desviador trasero es el Shimano Ultegra.
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¿Qué tipo de pedalier utiliza la Fuji Transonic 1.5?
El tipo de pedalier es BB86.
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¿Cuál es el precio de venta al público recomendado para la Fuji Transonic 1.5?
El precio MSRP es de $3,500.
