NS Bikes RAG+ Ficha Técnica y Reseñas
NS Bikes RAG+ ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | RAG+ |
| Marca/Fabricante | NS Bikes |
| Año de Lanzamiento | 2022 |
| País de Origen | Polonia |
| Tipo de Bicicleta de Carretera | gravel |
| Uso Previsto | recreativo |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | carbono |
| Opciones de Tamaño del Cuadro | S, M, L |
| Geometría del Cuadro | stack: 565mm (tamaño M) / reach: 395mm (tamaño M) / ángulo del tubo de dirección: 70.5 grados / ángulo del tubo del sillín: 73.5 grados / longitud de vainas: 430mm / distancia entre ejes: 1010mm |
| Material de la Horquilla | carbono |
| Tipo de Caja de Pedalier | BB86 |
| Tipo de Dirección | integrada |
| Enrutamiento Interno de Cables | sí |
| Características Aerodinámicas | tubos aerodinámicos |
| Características de Cumplimiento del Cuadro | entramado de carbono |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 1x |
| Número de Velocidades | 11 velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | SRAM Rival |
| Marca y Modelo de Palanca de Cambios | SRAM Rival |
| Detalles de la Biela | longitud: 170mm / tamaños de plato: 40T |
| Rango de Cassette | 11-42T |
| Tipo y Marca de Cadena | SRAM PC-1130 |
| Especificación de Caja de Pedalier | SRAM DUB |
| Sistema de Frenado | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | SRAM Rival |
| Tamaño del Rotor | 160mm delantero, 160mm trasero |
| Estándar de Montaje de Freno | flat mount |
| Pastillas de Freno | compatibles con disco: orgánicas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 700c |
| Tipo y Material de Llanta | aleación; tubeless |
| Anchura de la Llanta | interna: 21mm / externa: 25mm |
| Preparado para Tubeless | sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | WTB Riddler 700x37c |
| Claridad Máxima del Neumático | 700x40c |
| Rango de Presión de Neumáticos Recomendado | 35-50 psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | drop bar |
| Material del Manillar | aluminio |
| Longitud y Ángulo del Vástago | 90mm, +/-6 grados |
| Tipo de Cinta de Manillar | corcho |
| Marca y Modelo del Sillín | NS Bikes |
| Tipo de Tija de Sillín | redonda |
| Desplazamiento de la Tija de Sillín | 20mm |
| Pedales Incluidos | no |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | S, M, L |
| Rango de Altura del Ciclista | 5'5" - 6'1" |
| Stack y Reach | stack: 565mm / reach: 395mm (tamaño M) |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | 560mm (tamaño M) |
| Longitud del Tubo del Sillín y del Tubo de Dirección | 520mm tubo de sillín, 155mm tubo de dirección (tamaño M) |
| Longitud de Vainas | 430mm |
| Caída de la Caja de Pedalier | 70mm |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $2,499 |
| Disponibilidad por Región o País | Europa, América del Norte |
| Opciones de Color y Acabado | Negro Mate, Rojo Brillante |
| Cobertura de Garantía | Cuadro: 5 años, Componentes: 1 año |
Pros y Contras de NS Bikes RAG+
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Excelente calidad de construcción | Precio elevado en comparación con otras bicicletas de gama similar |
| Diseño moderno y atractivo | Peso relativamente alto para una bicicleta de montaña |
| Componentes de alta gama | Limitaciones en algunos terrenos extremadamente técnicos |
Problemas Comunes con NS Bikes RAG+
| Problema |
| Desgaste prematuro de la cadena debido a falta de mantenimiento |
| Problemas de ajuste en la suspensión trasera |
| Ruidos provenientes de la dirección debido a rodamientos desgastados |
| Problemas con el cambio de marchas por desajustes en el cambio trasero |
| Frenos que chirrían o no frenan de manera efectiva por falta de ajuste |
| Neumáticos desinflados causando problemas de tracción y rendimiento |
| Ruedas desalineadas que afectan la estabilidad y el manejo de la bicicleta |
Reseñas de Usuarios sobre NS Bikes RAG+
| Opinión 1: | La NS Bikes RAG+ es una bicicleta cómoda y versátil, ideal para todo tipo de terrenos. |
| Opinión 2: | El diseño de la NS Bikes RAG+ es llamativo y moderno, lo que la hace destacar entre otras bicicletas. |
| Opinión 3: | La calidad de los componentes de la NS Bikes RAG+ es indiscutible, garantizando un buen rendimiento en cada pedaleo. |
| Opinión 4: | La NS Bikes RAG+ ofrece una excelente relación calidad-precio, siendo una opción atractiva para aquellos que buscan una bicicleta de gama media. |
| Opinión 5: | Los colores disponibles para la NS Bikes RAG+ son variados y atractivos, permitiendo a cada ciclista elegir el que más se ajuste a su estilo. |
| Opinión 6: | El peso ligero de la NS Bikes RAG+ la hace ideal para largos paseos o competiciones de resistencia. |
| Opinión 7: | La NS Bikes RAG+ tiene una geometría bien estudiada que proporciona estabilidad y agilidad en cada pedaleo. |
Preguntas Frecuentes sobre NS Bikes RAG+
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¿Cuál es el material del cuadro de la bicicleta NS Bikes RAG+?
El cuadro de la NS Bikes RAG+ está fabricado en carbono.
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¿Qué tipo de cassette utiliza la transmisión de la NS Bikes RAG+?
La bicicleta NS Bikes RAG+ cuenta con un cassette de 11-42 dientes.
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¿Cuál es la geometría del cuadro de la NS Bikes RAG+ en términos de stack y reach?
El stack es de 565mm y el reach de 395mm en el tamaño M de la NS Bikes RAG+.
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¿Qué tipo de frenos equipa la NS Bikes RAG+?
La bicicleta NS Bikes RAG+ viene con frenos de disco hidráulicos.
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¿Cuál es la presión recomendada de los neumáticos para la NS Bikes RAG+?
La presión recomendada para los neumáticos de la NS Bikes RAG+ está en el rango de 35-50 psi.
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¿En qué colores y acabados está disponible la NS Bikes RAG+?
La bicicleta NS Bikes RAG+ se ofrece en Matte Black y Gloss Red.
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¿Qué tipo de manubrio tiene la NS Bikes RAG+?
La NS Bikes RAG+ viene equipada con un manubrio de tipo drop bar.
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¿Qué marca y modelo de sillín incluye la NS Bikes RAG+ de fábrica?
El sillín de serie en la NS Bikes RAG+ es de la marca NS Bikes.
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¿En qué regiones o países está disponible la NS Bikes RAG+?
La bicicleta NS Bikes RAG+ está disponible en Europa y América del Norte.
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¿Cuál es el precio de venta al público recomendado (MSRP) de la NS Bikes RAG+?
El precio de venta al público recomendado de la NS Bikes RAG+ es de $2,499.
